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de 50 Años
La marca PINGON pesente en este nuestro mercado, tiene el honor de ser la “decana” en blindar una maquinaria, que en los años 50 comenzó a revolucionar los métodos utilizados en el sector de la construcción. la -GRUA TORRE.-
La grúa torre PINGON ha sido espectadora y a la vez colaboradora del progreso del sector y ha sufrido a lo largo de estos + de 50 años, una profunda evolución tanto técnica como productiva en concordancia con los tiempos.
Los años 50, un equipo humano entusiasta emprendió desde COMEVASA ( COnstrucciones MEtalicas VAscongadas, S.A.) la ardua tarea de integrar en el mercado español un producto innovador dentro del sector de elevación como fué la GRUA TORRE DE PLUMA HORIZONTAL.
Para ello
se contactó con
Pierre PINGON ingeniero francés autor del diseño y con su colaboración y la de
su equipo integrado en unas empresas ubicadas en la zona francesa de Dijon y
Aneccy,
comenzó la fabricación en serie del primer modelo de grúa torre, la
P-10. en Lazkao-Gipuzkoa
En estos 50 últimos años la GRUA TORRE ha favorecido al dinamismo del sector y ha progresado con él .
Durante este periodo PINGON ha puesto en el mercado una infinidad de modelos de grúas cuyas diferencias esenciales están basadas en el perfeccionamiento técnico y del crecimiento en características o parámetros tan importantes como son la ALTURA, CARGA EN PUNTA, ALCANCE o LONGITUD DE PLUMA.
Los modelos P-12 , P-15, P-18, P-19B, P-20B, P-20N, P-22, P-22N, P-26, P-27, P-35, P-36, P-36-B ect. son los continuadores de aquella P-10 que estaban diseñadas para que su montaje e instalación se realizase con medios propios.
En la mayoría de los casos se cargaba y descargaba al/o desde el camión, “a mano” , ya que aparte de que sus elementos eran mas livianos que los actuales, escaseaban medios auxiliares ( auto grúas).
Los años 70 con la utilización de prefrabicados en algunos mercados del sector “nació”, la serie Z, con modelos de grúas tan conocidas como la 3Z, 4Z, 5Z, etc. con alcances de 42, 45, 54 m. y cargas en punta de 1.500, 1.800, 2.500 kg. con avances a uniones con eje-bulon en empalme machihembrado construido en aceros de alto limite elástico.
Con la grúa 3Z se busco un diseño mas aerodinámico siendo construido esencialmente por elementos o perfiles redondos.
A partir de los años 80 ya con la marca nacional PINTERNAL-PINGON, han prorrumpido en el mercado series tan significativas como la serie GP (GP-30.95sr, GP-35.100sr, GP-40.10sr, GP-45.11sr, GP(D)-45.20sr/dr, .....) y la serie ST ( Sin Telescópico) serie que se caracteriza por incorporar elementos estructurales de mayores dimensiones y sistema de montaje rápido con la necesidad de utilizar medios auxiliares como la auto grúa.
La actualidad se basa en la serie ST en versión (Y) , manteniendo modelos clásicos Con Telescópico serie CT.
La nueva serie de GRÚAS TORRE sin tirantes serieG esta en estos momentos -principios del 2010-, en pleno desarrollo. El prototipo GP(G)-42.15sr fue expuesto como única grúa en toda la feria FIBES2009 .
Todo este desarrollo ha ido paralelo con una profunda inversión en los medios productivos tanto en naves como en métodos de trabajo.
